因培养质量中涉及到许多需要评价的变量（例如职业素养）不能准确、直接地测量，所以需要做一些变通；使用与这些变量有因果关系的能够直接测量的二级观测变量（如学生责任心培养、学生自我学习能力培养、学生的团队合作能力培养、吃苦耐劳精神培养等）去间接测量它们。

　　（一）质量评价中的影响因素及变量体系

　　模型构建依然遵循前期建模的理论思路，以顾客期望、感受质量、感受价值、满意等几方面出发构建潜变量、观测变量，研究过程主要由问卷调查获得数据、模型拟合、模型参数估计、模型解释、验证等几个过程组成。潜变量：学校形象、职业技能、职业知识、职业素养、评价质量；对应的观测变量共16个。模型的路径图如（图1）。

　　（二）模型假设

　　“学校形象”以获取顾客的预期为目的。企业对行业内的职业教育学校会有一定的了解，如在公路行业内的地位或者在本地区公路行业职业教育中的地位。“学校形象”与“评价质量”存在正相关关系。

　　潜变量“职业技能”主要获取企业对学校在技能方面的培养质量感受，设备操作X21、工具使用X22和任务作业X23共三个观测变量。因职业技能的岗位特点非常鲜明，为使答题人能清晰理解题意，我们在问卷设计时将这三个变量分专业提问。浙江公路技师学院为公路行业培养的人才专业方向大致分为筑路施工养护类和筑路机电类，问卷问题也按这两大类专业分别提问。设备操作是指典型设备的熟练操作；工具使用的工具是指机械维修工具或制图绘图软件、制备试验件工具等；任务作业是指独立完成任务的能力。“职业技能”与“评价质量”存在正相关关系。

　　“职业知识”意在通过企业对学生职业知识的结构及掌握情况的感知来获取评价信息。同“职业技能”潜变量一样，问卷问题也按专业分类。筑路养护X31是行业必须掌握的职业知识；术语标准X32是指与专业相关的行业术语及技术标准等知识；公路施工行业中，安全生产始终是占有非常重要的地位，掌握岗位安全操作规程X33应该是基本要求。“职业知识”与“评价质量”存在正相关关系；与职业技能存在正相关关系。

　　“职业素养”的观测变量有责任心X41、团队合作X42、吃苦耐劳X43、自学能力X44、劳动纪律X45共五个。这个潜变量是企业对职业教育的需求之一，关注的是职业道德培养、职业发展潜力培养等。公路系统的中等职业教育，许多专业是为培养从事公路桥梁施工与养护、市政工程施工、筑路机械操作与维护等相关岗位技师、技术工人而提供的职业教育。公路的施工养护等工作的特点有工程机械更新较快，希望能具备一定的操作技能和自我学习能力；工作地点偏僻交通不便，业余生活较枯燥，能够吃苦是非常重要的；施工养护工作以团队形式为主等。职业素养在职业教育阶段仅仅是打基础，在工作岗位是逐渐养成的，为体现出公路行业的特点，在变量设置中对职业素养仍给予了更多的考虑。“职业素养”与“职业知识”、“职业技能”、“评价质量”均存在正相关关系。

　　潜变量“评价质量Y ”是企业对培养的质量预期（学校形象）、质量感知（技能、知识等）进行综合比较之后所形成的类似于“满意”的评价信息。总体质量（Y11）测量总体评价；与同类型的职业教育比较（Y12）；与理想的质量水平比较（Y13）。

模型表示

　　培养质量评价结构方程模型包含：测量方程模型（潜变量与观测变量的关系）和结构方程模型（潜变量之间关系）。

　　（1）测量方程 （1） （2）

　　（2）结构模型 （3）